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汽车世界

洗车O2O“烧不热”汽车后市场

发布日期:2016-11-2 作者:本报记者 李诚 来源:

  

从打车到吃饭再到洗车,O2O一直在狠狠地燃烧。“烧钱大战”以20146月的养车点点宣布投入1亿发起“1元洗车”开始,车点点、易洗车、车蚂蚁等相继跟进,一时间“0元洗车”、“一分洗车”、“免费洗车送豪礼”等遍布城市。

从去年下半年起,各大洗车O2O逐渐出现降温,记者看到,仅仅去年下半年,就有超过30%的洗车O2O项目经历了资本寒冬,纷纷倒闭。

 

洗车平台烧钱速度惊人

 

大批“上门洗车”、“上门维修保养类”企业如昙花一现,资金链断裂后纷纷以失败告终。从去年9月以来,赶集易洗车、e洗车、小雨洗车、嘀嗒洗车、等上门洗车平台相继关闭上门业务;同时,曾覆盖22个城市、曾经号称是国内规模最大O2O汽车养护平台的博湃养车正式宣布破产倒闭,而这距该公司进入O2O汽车后市场仅一年半,此前其曾获得过两轮投资。

记者从澎湃养车最后一次发布的《认识这么久,第一次说再见》一文中看到,“很遗憾,博湃养车不得不暂时停止提供服务。离开是为了更好的回归,这些充满激情,身怀绝技的技师,更加不会停止一颗热忱服务的心。”文章看似表达对现实的无奈,但从中不难看出,“大部分企业都没有造血功能,一旦资金供应跟不上,就会死掉。”

湃养车类似,起初,e洗车每天的新增用户量为两三万单,一个洗车员最好的时候每个月能挣1.2万元左右,平均为8000元左右。但好景不长,e洗车在2个月内就烧掉2000万美元融资,资金无以为继是其倒闭的直接原因。

 

优惠取消加速平台倒闭

 

在发展上,这些O2O企业模仿了滴滴打车和快的打车的商业逻辑,希望以烧钱补贴用户,迅速建立起消费习惯,并在这个过程中完成市场瓜分。

“许多O2O上门洗车公司倒闭,很大程度上是因为它靠低客单价吸引流量。”合肥市民贺先生说,刚开始,这一招确实人,只需下载一个APP,就可以免费上门洗车,再加上各种烧钱的补贴活动,上门洗车公司看似非常红火。

当消费者对上门洗车的热情过去后,投资的人也减少了。当需要消费者在充值洗车时,不少人望而却步,再加上洗车公司因为没有了资金支持,只能恢复原价,导致消费者越来越少,最后只能面临倒闭。

 

资本遇寒并非坏事

 

竞争对手的倒闭,许多人都在对商业模式进行重新定位和思考,并在业务上不断地改良。“上门洗车只是辅助,业务要更创新才能生存下来。当然,也不能随意试错,烧钱模式更难以为继。”安徽省汽车用品与维修业商会秘书组王胤说。目前,洗车O2O企业逐渐面临倒闭困难,但从另一个侧面来说,这只是掀开了汽车后市场洗牌的序幕。

“资本的态度已经发生鲜明的变化,现在对公司的现金流等方面的要求明显收紧了很多。”安徽省汽车用品与维修业商会会长肖建玲表示,当各平台开始意识到资本缩减投资时,洗车O2O企业的真正危机才开始真正显露。

“汽车后市场必须回归本质,需要先做强线下,再做好线上。”肖建玲表示,现在,尽管倒下了一批企业,但这是这个行业走向健康发展的必经阶段。此外,资本遇冷并不是完全是一件坏事,当寒冬来临,企业更应加紧修炼内功,不仅让市场回归了理性,也让各企业回到了健康发展的轨道上来。

 

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